Dieselmikrober

Dieselmikrober kallas i folkmun “dieselbakterier” och är självständiga livsformer som lever i och på vattenytan i en dieseltank, de livnär sig på kolväten från diesel. Det är framför allt en encellig mikroorganism som bakterier, men även smittämnen som virus. Förökning sker genom celldelning. DNA kopieras till nästa generation.

Processen: Fission, tillåter en ny generation dieselmikrober att uppstå på bara 20 minuter. Det finns 84 olika mikrobiella arter som lever på diesel, anaeroba. De är små, bara 2,3 – 2,6 mikron i storlek, och flertalet kommer att kunna passera alla kommersiella filter till en modern dieselmotor.

Tillfört, inte uppkommit.

• Dieselmikrober kommer in i dieseltankar av misstag och plötsligt.
• Det kan bildas kondens i dieseltankar. Kondensen kan orsaka ytterligare spridning för dieselmikroberna, om det finns kondens/vatten i tanken.
• En ny tank som ännu inte fyllt dieseln kommer inte att ha dieselmikrober i tanken.
• Dieselmikrober kan vara påfyllt eller kommit in i tanken via luften.
• Dieselmikrober kan fyllas på igen eller komma in i tanken via luften.
• En yttre påverkan krävs för att fylla på dieselmikrober i en tank, detta sker inte av sig självt.

Vad kan hända med dieselmotorn vid angrepp av dieselmikrober?

• Dieselmikrober är mikroskopiska och lever på vattenytan under dieseln. De livnär sig på dieseloljan i tanken och förökar sig snabbt med hjälp av celldelning.
• Dieselmikrober lämnar en seg massa som även täpper till filter och skadar tankar, ledningar och motorsystem. Mindre mängder dieselmikrober bildar beläggningar i tankar, ledningar och motorsystem som minskar motorns kraft. Oljeprodukter kommer, liksom andra organiska ämnen, att brytas ned av mikroorganismer.
• Dieseln kan förlora sina egenskaper redan efter 6 månaders lagring.
• Till mikroorganismer hör i sammanhanget bakterier, svampar och alger som i samband med diesel ofta kallas “Dieselbakterier” i folkmun.
• När dieselmikrober växer i dieselolja kommer de genom sin ämnesomsättning att omvandla delar av dieseloljan till komponenter som är direkt skadliga för förbränningsmotorer. Slemmet lägger sig som ett lager i tankar och rörsystem, så att rör och filter tätas.
• I denna beläggning kan miljontals mikroorganismer eller dieselmikrober detekteras per gram diesel.
• Mikroorganismerna angriper och oxiderar ytor i tankar och bränslesystem och orsakar därmed betydande skador på all metall. Dieselmikrober kan leda till minskat eller totalt stopp i bränsletillförseln.